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突发!理想汽车火了,多位车主拉横幅维权
汽车行业关注 2021-05-31 18:23:00 59353浏览 编辑:Jason

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近日,有网友在微博上发布多张图片显示,多辆理想ONE车身上贴着维权横幅,横幅上写着“理想汽车恐吓车主,朗朗乾坤竟然如此嚣张!”、“车友更理想谈情怀,理想把车友当傻子!”、“理想ONE没有良心的欺诈销售,抛弃忠实粉丝!”等维权标语。

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实际上,理想ONE车主维权在意料之中。据此前报道,理想汽车于5月25日发布并上市了新款理想ONE,售价33.8万元和34.8万元。新款车型在外观和内饰上并没有太大的改动,主要是在辅助驾驶系统软硬件和配置上进行调整和升级,新车新增/升级了AD高级驾驶辅助系统、高德HD地图、双“征程3”芯片等多项配置,动力系统上依旧由一台1.2T三缸发动机和发电机组成,纯电续航里程188km,综合续航里程1080km。

相比于老款车型,虽然新款车型售价上调了1万元,但是换来了辅助驾驶系统软硬件和配置上的升级,总体来看新款车型还是十分有诚意的。不过,对于在4月份和5月份已提老款理想ONE的车主并不友好,老款车型换款升级本是正常操作,但是关键点在于,消费者并不知道理想汽车将上市新款理想ONE。

据汽车行业关注此前报道,新款理想ONE上市之后,理想汽车创始人李想也在微博上对新款理想ONE进行宣传,并分享自己对新款车型的诸多看法。然而在理想汽车微博下方却出现了很多不满。在这些车主看来,要么在提车之前销售明确告知不会有改款车型上市,要么就是从销售方了解到新款理想ONE售价可能达到40万元的级别,而动力系统并没有太大的升级,因此才提了老款理想ONE。然而,新款理想ONE上市售价仅高出1万元,软硬件配置却明显提升,提车不久的车主认为理想汽车的销售欺骗了他们。

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实际上,关于此类事件的报道并不少,同为造车新势力的小鹏汽车也曾出现类似事件。2019年7月,小鹏汽车推出了2020款小鹏G3,对比售价来看, 520长续航车型的起售价为15.98万元,几乎与2019年款小鹏G3的价格差不多,但续航里程却要多出169km。

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对此有不少车主表示不满,原因是刚提车就迎来改款车型,售价调整不大配置却提高。一名刚提车的用户表示:“7月9日订车,7月10日就出新款,贵2000块,多170公里续航,升级刹车,助力等等。谁心里好受?明摆着受骗了。”他还称,“升级换代很正常,但是隐瞒要升级换代,把旧款卖给我们就不对。”

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从7月10日-12日,小鹏汽车及该公司董事长何小鹏微博下引来老车主一片骂声,12日何小鹏发布微博长文道歉及解决方案,但是老车主并不接受。7月13日,小鹏汽车G3 2019款车主集体维权事件爆发。广州、北京多地小鹏车主拉横幅维权,打出“欺诈车主”、“谁买谁后悔”、“侵犯消费者合法权益”等标语,他们的诉求几乎都是退车。同时,位于广州的小鹏汽车总部,也被车主集体围堵。

老车主的诉求主要有三:1.更换续航更高的电池;2.免费置换长续航版;3.直接退车。7月18日,小鹏汽车为老车主提供两种选择方案,老车主可选其一:一是原先承诺的1万元复购补贴转换为10万小鹏商城积分,车主可用于购买精品、售后保养、充电等;二是购车3年内,小鹏将旧车以六折回购,车主只要补齐差价就可换购小鹏新车型。

当然,类似的事件也多次发生在特斯拉身上,此前多次降价的特斯拉就被贴上了“韭菜”的骂名,但是在特斯拉看来对产品售价调整属于正常行为。如今,这一情况出现在理想ONE车型上,截至目前理想汽车尚未针对此事作出相关的回应。在这件事情上,已有车主试图通过法律渠道去维权。

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